|
|
|
Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008-2012)
Бренд | Isuzu |
Модел | D-Max |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2008-2012 | Cилсила | Бардоштан |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Вазни пурра | 2650 кг | Вазни кам | 1470 кг | Пойгоҳи чарх | 3050 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1460-1520 / 1460-1520 мм | Тозакунии замин | 190-225 мм | Васеъ | 1720-1800 мм | Дарозӣ | 5030-5155 мм | Баландӣ | 1635-1735 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Сӯзишворӣ | Дизель | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 76 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.8-10.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.1-7.9 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.1-9 литр | Майдони круизй | 700-1070 км | Шитоб (0-100 км/с) | 12.8 сония |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD), Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Шумораи фишанг | 5, 4 | Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 2499-2999 см3 | Қувваи муҳаррик | 136-163 кувваи асп | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим, Common rail | Навъи пурқувват | Турбо | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Шумораи силиндрҳо | 4 | Зарбаи поршен | 95-104.9 мм | Диаметри силиндр | 92.6-95.4 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2, 4 | Моменти максималӣ | 280-333 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3600 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1800-2000 чархзанӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои дукарата, Торсионӣ |
Таваққуфи пушти | Сутун |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тағирот:
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.info
|