Мошин Mercedes-Benz Sprinter Шасси 4-дар
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модел | Sprinter |
| Насл | W906 2006-2017 |
| Cилсила | Шасси 4-дар |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 6 |
| Иқтидор | 1085-1680 кг |
| Вазни пурра | 3000-5000 кг |
| Вазни кам | 1895-2020 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 5000-7000 кг |
| Пойгоҳи чарх | 3250-4325 мм |
| Васеъ | 1990 мм |
| Дарозӣ | 5305-6680 мм |
| Баландӣ | 2380-2440 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Стандартҳои партовҳо | EURO III, EURO V, EURO IV |
| Сӯзишворӣ | Дизель, Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 75-100 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.8-17.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.9-10.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.2-13.3 литр |
| Майдони круизй | 560-1090 км |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 6, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 12.3-15.6 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель, Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1796-3498 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 88-258 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Common rail, Инъекцияи мустақим, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инжектор |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
| Зарбаи поршен | 86-88.3 мм |
| Диаметри силиндр | 88-92.9 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 220-440 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3800-5900 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1200-5000 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Вобаста, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info