Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4950-1-v70-big.jpg) |
![сурат 2 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4950-2-v70-big.jpg) |
![сурат 3 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4950-3-v70-big.jpg) |
![сурат 4 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4950-4-v70-big.jpg) |
![сурат 5 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4950-5-v70-big.jpg) |
![сурат 6 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4950-6-v70-big.jpg) |
![сурат 7 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4951-1-v70-big.jpg) |
![сурат 8 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4951-2-v70-big.jpg) |
![сурат 9 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4951-3-v70-big.jpg) |
![сурат 10 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4951-4-v70-big.jpg) |
![сурат 11 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4951-5-v70-big.jpg) |
![сурат 12 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4952-1-v70-big.jpg) |
![сурат 13 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4952-2-v70-big.jpg) |
![сурат 14 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4952-3-v70-big.jpg) |
![сурат 15 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4952-4-v70-big.jpg) |
![сурат 16 Мошин Volvo V70 R вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2004 2008)](/photo/serie-1960-4952-5-v70-big.jpg) |
| Бренд | Volvo |
| Модел | V70 |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2004-2008 |
| Cилсила | R вагон 5-дар |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 572 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 485-1641 литр |
| Вазни пурра | 2220 кг |
| Вазни кам | 1648 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4020 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2755 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1557 / 1542 мм |
| Тозакунии замин | 126 мм |
| Васеъ | 1804 мм |
| Дарозӣ | 4710 мм |
| Баландӣ | 1462 мм |
| Баландии боркунӣ | 766 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 68 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.7 литр |
| Майдони круизй | 460-800 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 5.9 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Давраи гардиш | 13.2 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2521 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 300 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 5 |
| Зарбаи поршен | 93.2 мм |
| Диаметри силиндр | 83 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 400 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1950-5250 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| вагон | вагон | вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.info
carconf.info