Мошин Volkswagen Scirocco R хетчбек 3-дар
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volkswagen |
| Модел | Scirocco |
| Насл | 3 насл [рестайлинг] 2014-2017 |
| Cилсила | R хетчбек 3-дар |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидор | 425 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 312-1006 литр |
| Вазни пурра | 1800 кг |
| Вазни кам | 1450 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2578 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1553 / 1561 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1070 / 780 кг |
| Тозакунии замин | 121 мм |
| Васеъ | 1820 мм |
| Дарозӣ | 4248 мм |
| Баландӣ | 1398 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Стандартҳои партовҳо | EURO VI |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.9 литр |
| Майдони круизй | 510-890 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 5.5 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Навъи қуттии редуктор | Электрон |
| Давраи гардиш | 11 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1984 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 280 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 350 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2500-5000 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 купе |  купе |  купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info