Мошин Renault Laguna Хетчбек
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модел | Laguna |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 1998-2001 |
| Cилсила | Хетчбек |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 453-1335 литр |
| Вазни пурра | 1840-2045 кг |
| Вазни кам | 1205-1400 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2670 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1481 / 1461-1471 мм |
| Тозакунии замин | 124 мм |
| Васеъ | 1750 мм |
| Дарозӣ | 4511 мм |
| Баландӣ | 1430 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 66 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.2-16.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.6-8.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.5-11 литр |
| Майдони круизй | 410-1430 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 7.7-14.2 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 5, 4 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 10.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1598-2946 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 95-194 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail, Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
| Зарбаи поршен | 83-93 мм |
| Диаметри силиндр | 82 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4, 2 |
| Моменти максималӣ | 148-267 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000-4500 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан, диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Сутун |
| Таваққуфи пушти | Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 купе |
 бардоред |
 вагон |
 вагон |
 бардоред |
 вагон |
 бардоред |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info