Мошин Chevrolet Corvette Кабриолет
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | Corvette |
| Насл | C1 1953-1955 |
| Cилсила | Кабриолет |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Вазни кам | 1227-1293 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2591 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1440-1448 / 1494-1499 мм |
| Васеъ | 1834 мм |
| Дарозӣ | 4242 мм |
| Баландӣ | 1323 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 65.4 литр |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 2 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 11.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 3859-4344 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 160-195 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V |
| Шумораи силиндрҳо | 6, 8 |
| Зарбаи поршен | 76.2-100 мм |
| Диаметри силиндр | 90.49-95.25 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Моменти максималӣ | 302-353 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4200-5000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2400-3000 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | барабан |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 купе |
кабриолет |
кабриолет |
 купе |
 родстер |
 купе |
| кабриолет |
 купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info