|
|
|
Мошин Opel Vectra Хетчбек (B [рестайлинг] 1999-2002)
Бренд | Opel |
Модел | Vectra |
Насл | B [рестайлинг] 1999-2002 | Cилсила | Хетчбек |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидори мин/макс танаи | 500-790 литр | Вазни пурра | 1785-1935 кг | Вазни кам | 1330-1480 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2390-3495 кг | Пойгоҳи чарх | 2640 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1484 / 1470 мм | Тозакунии замин | 140 мм | Васеъ | 1707 мм | Дарозӣ | 4495 мм | Баландӣ | 1428 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Стандартҳои партовҳо | EURO III, EURO IV | Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.5-14.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.5-7.8 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.6-10.4 литр | Майдони круизй | 400-1330 км | Шитоб (0-100 км/с) | 8.5-15.5 сония |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Шумораи фишанг | 4, 5 | Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ | Давраи гардиш | 10.65-11.65 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1598-2597 см3 | Қувваи муҳаррик | 82-170 кувваи асп | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V | Шумораи силиндрҳо | 4, 6 | Зарбаи поршен | 79.6-98 мм | Диаметри силиндр | 79-86 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Моменти максималӣ | 150-270 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-6200 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1500-4000 чархзанӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои секунҷа |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тағирот:
хетчбек |
вагон |
баъд |
баъд |
хетчбек |
вагон |
баъд |
хетчбек |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|