Мошин Citroen C4 Баъд
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/photo/serie-358-811-1-c4-big.jpg) |
![сурат 2 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/photo/serie-358-811-2-c4-big.jpg) |
![сурат 3 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/photo/serie-358-811-3-c4-big.jpg) |
![сурат 4 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/photo/serie-358-811-4-c4-big.jpg) |
![сурат 5 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/photo/serie-358-811-5-c4-big.jpg) |
![сурат 6 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/photo/serie-358-813-1-c4-big.jpg) |
![сурат 7 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/photo/serie-358-813-2-c4-big.jpg) |
![сурат 8 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/photo/serie-358-813-3-c4-big.jpg) |
| Бренд | Citroen |
| Модел | C4 |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2016-2017 |
| Cилсила | Баъд |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 436-460 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 440-440 литр |
| Вазни пурра | 1790-1810 кг |
| Вазни кам | 1330-1374 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2708 мм |
| Тозакунии замин | 176 мм |
| Васеъ | 1789 мм |
| Дарозӣ | 4621-4644 мм |
| Баландӣ | 1496-1518 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель, Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.9-9.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.2-5.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.8-7.1 литр |
| Майдони круизй | 640-1430 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.1-12.5 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 6, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель, Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1560-1598 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 114-150 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Common rail, Инъекцияи мустақим, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2, 4 |
| Моменти максималӣ | 150-270 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3600-6050 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1400-4000 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Бар зидди рол, Баҳор, Амнаторҳо |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| баъд |
 хетчбек |
баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info