|
|
|
Мошин Mazda 323 Баъд (BJ [рестайлинг] 2000-2003)
Бренд | Mazda |
Модел | 323 |
Насл | BJ [рестайлинг] 2000-2003 | Cилсила | Баъд |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 520-570 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 416-416 литр | Вазни пурра | 1605-1735 кг | Вазни кам | 1050-1165 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2505-3135 кг | Пойгоҳи чарх | 2610 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1470 / 1470 мм | Тозакунии замин | 140 мм | Васеъ | 1705 мм | Дарозӣ | 4365 мм | Баландӣ | 1410 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель | Навъи бензин | АИ-92 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.5-12.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5-7.2 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.9-9.2 литр | Майдони круизй | 440-1100 км | Шитоб (0-100 км/с) | 9.7-15.3 сония |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Шумораи фишанг | 5, 4 | Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ | Давраи гардиш | 10.6 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1324-1998 см3 | Қувваи муҳаррик | 72-131 кувваи асп | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инъекцияи мустақим | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Шумораи силиндрҳо | 4 | Зарбаи поршен | 83.6-92 мм | Диаметри силиндр | 71-86 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Моменти максималӣ | 108-230 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 2000-4500 чархзанӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан, диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тағирот:
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
баъд |
хетчбек |
вагон |
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
хетчбек |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|