Мошин Toyota Kluger
2000-2010 сол
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 бероҳа |  бероҳа |
хусусиятҳо Мошин Toyota Kluger
| Cилсила | Бероҳа, Бероҳа 5-дар, Hybrid бероҳа 5-дар |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Гибридӣ |
| Иқтидори муҳаррик | 2362-3456 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 160-273 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 221-337 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000-4700 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5600-6200 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V |
| Диаметри силиндр | 87.5-92 мм |
| Зарбаи поршен | 83-96 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
Интиқол ва назорат:
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) |
| Давраи гардиш | 11.2-11.4 м |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши, Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5, 7 |
| Васеъ | 1825-1910 мм |
| Дарозӣ | 4685-4785 мм |
| Баландӣ | 1685-1760 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 297-3205 литр |
| Вазни пурра | 2630 кг |
| Тозакунии замин | 175-180 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1575-1630 / 1550-1645 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2715-2790 мм |
| Вазни кам | 1550-1950 кг |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор, Дар устухонҳои секунҷа |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Шитоб (0-100 км/с) | 8 сония |
| Майдони круизй | 580-770 км |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92, АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 65-75 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.4 литр |
Мошин Toyota Kluger
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info