|
|
|
Auto Peugeot 308 CC cabriolet 1.6 THP AT (150 hp) (T7 [omformning] 2011-2015)
Märke | Peugeot |
Modell | 308 |
Generation | T7 [omformning] 2011-2015 år |
Serie | CC cabriolet |
Modifikation | 1.6 THP AT (150 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 4 | Totalvikt | 1970 kg | Bakhjulspår/framhjulspår | 1526 / 1521 mm | Hjulbas | 2605 mm | Markfrigång | 160 mm | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 226-403 liter | Bredd | 1817 mm | Längd | 4440 mm | Höjd | 1426 mm | Tjänstevikt | 1530 kg |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Automatisk | Drift | Framhjulsdrift | Vändradien | 10.7 m | Antalet växlar | 6 |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende |
Bakhjulsupphängning | Halvberoende, Bjälke, Torsionsbjälke, Torsions |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin | Bensintyp | 95 RON | Bränsletankens kapacitet | 60 liter | Utsläppsstandard | EURO V | Den maximala hastigheten | 201 km/h | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 12.4 sec | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 7.8 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 11 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 6 liter | Marschfart | 550 - 1000 km |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkapacitet | 1598 cm3 | Motorkraft | 150 hp | Inblåsningstyp | Turbo | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1400 RPM | Pistongfart | 85.8 mm | Antalet cylindrar | 4 | Antalet ventiler per cylinder | 4 | Cylinderdiameter | 77 mm | Belägenhet av cylindrar | På rad | Insprutningstyp | Direkt insprutning | Det maximala vridmomentet | 240 N*m | Varv/min vid den maximala kraften | 6000 RPM |
Automobil Peugeot 308 CC cabriolet 1.6 THP AT (150 hp) (T7 [omformning] 2011-2015)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
Vänligen hjälp projektet:
Tack!
Bestyckning:
hatchback |
hatchback |
kombi |
cabriolet |
cabriolet |
hatchback |
kombi |
hatchback |
|
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
|