|
|
|
Auto Chevrolet Camaro Coupé 2-dörrars 6.2 V8 MT (426 hp) (5 generation 2008-2014)
Märke | Chevrolet |
Modell | Camaro |
Generation | 5 generation 2008-2014 år |
Serie | Coupé 2-dörrars |
Modifikation | 6.2 V8 MT (426 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 4 | Bakhjulspår/framhjulspår | 1618 / 1618 mm | Hjulbas | 2852 mm | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 364-364 liter | Bredd | 1917 mm | Längd | 4837 mm | Höjd | 1360 mm | Tjänstevikt | 1746 kg |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Manuell | Drift | Bakhjulsdrift | Vändradien | 11.6 m | Antalet växlar | 6 |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar |
Bakhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin | Bensintyp | 95 RON | Bränsletankens kapacitet | 72 liter | Den maximala hastigheten | 289 km/h | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 4.9 sec | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 20.2 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 26.5 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 12.7 liter | Marschfart | 270 - 570 km |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkapacitet | 6162 cm3 | Motorkraft | 426 hp | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 4600 RPM | Pistongfart | 92 mm | Antalet cylindrar | 8 | Antalet ventiler per cylinder | 4 | Cylinderdiameter | 103.2 mm | Belägenhet av cylindrar | V-typ | Insprutningstyp | Fördelad insprutning | Det maximala vridmomentet | 569 N*m | Varv/min vid den maximala kraften | 5900 RPM |
Automobil Chevrolet Camaro Coupé 2-dörrars 6.2 V8 MT (426 hp) (5 generation 2008-2014)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
Vänligen hjälp projektet:
Tack!
coupé |
cabriolet |
cabriolet |
coupé |
cabriolet |
coupé |
coupé |
| |
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
|