Auto Mercedes-Benz SLK-Class AMG roadster 2-dörrars SLK 55 AMG 7G-Tronic Plus (421 hp)
|
Märke | Mercedes-Benz |
Modell | SLK-Class |
Generation | R172 2011-2017 år |
Serie | AMG roadster 2-dörrars |
Modifikation | SLK 55 AMG 7G-Tronic Plus (421 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 2 |
Lastkapacitetet | 300 kg |
Totalvikt | 1910 kg |
Bakhjulspår/framhjulspår | 1559 / 1565 mm |
Hjulbas | 2430 mm |
Markfrigång | 112 mm |
Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 225-335 liter |
Bredd | 1810 mm |
Längd | 4134 mm |
Höjd | 1301 mm |
Tjänstevikt | 1610 kg |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Automatisk |
Drift | Bakhjulsdrift |
Vändradien | 10.53 m |
Antalet växlar | 7 |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Kompositbromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar, Stötfångare |
Bakhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar, Stötfångare |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin |
Bensintyp | 98 RON |
Bränsletankens kapacitet | 79 liter |
Utsläppsstandard | EURO V |
Den maximala hastigheten | 250 km/h |
Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 4.6 sec |
Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 8.4 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 12 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 6.2 liter |
Marschfart | 660 - 1270 km |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor |
Motorkapacitet | 5461 cm3 |
Motorkraft | 421 hp |
Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 4500 RPM |
Pistongfart | 90.5 mm |
Antalet cylindrar | 8 |
Antalet ventiler per cylinder | 4 |
Cylinderdiameter | 98 mm |
Belägenhet av cylindrar | V-typ |
Insprutningstyp | Direkt insprutning |
Det maximala vridmomentet | 540 N*m |
Varv/min vid den maximala kraften | 6800 RPM |
Automobil Mercedes-Benz SLK-Class AMG roadster 2-dörrars SLK 55 AMG 7G-Tronic Plus (421 hp) (R172 2011-2017)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!