Auto Mercedes-Benz G-Class Terrängbil 5-dörrars 250 GD MT (94 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Mercedes-Benz |
| Modell | G-Class |
| Generation | W463 1990-2008 år |
| Serie | Terrängbil 5-dörrars |
| Modifikation | 250 GD MT (94 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Lastkapacitetet | 745 kg |
| Totalvikt | 2950 kg |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1425 / 1425 mm |
| Hjulbas | 2850 mm |
| Markfrigång | 220 mm |
| Bredd | 1690 mm |
| Längd | 4635 mm |
| Höjd | 1940 mm |
| Tjänstevikt | 2205 kg |
| Fordontågets tillåtna vikt | 5900 kg |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Manuell |
| Drift | Allhjulsdrift (AWD) |
| Vändradien | 13.24 m |
| Antalet växlar | 5 |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar |
| Bakre bromsar | Trumbromsar |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | På längsgående spakar |
| Bakhjulsupphängning | På längsgående spakar |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Diesel |
| Bränsletankens kapacitet | 96 liter |
| Den maximala hastigheten | 132 km/h |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 27.5 sec |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 11.1 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 12 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 8.9 liter |
| Marschfart | 800 - 1080 km |
Motor:
| Motortyp | Dieselmotor |
| Motorkapacitet | 2497 cm3 |
| Motorkraft | 94 hp |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2600 - 3100 RPM |
| Pistongfart | 84 mm |
| Antalet cylindrar | 5 |
| Antalet ventiler per cylinder | 2 |
| Cylinderdiameter | 87 mm |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Insprutningstyp | Fördelad insprutning |
| Det maximala vridmomentet | 158 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 4600 RPM |
Automobil Mercedes-Benz G-Class Terrängbil 5-dörrars 250 GD MT (94 hp) (W463 1990-2008)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
carconf.info