Auto Mercedes-Benz G-Class AMG terrängbil 5-dörrars G 55 T AT (476 hp)
|
Märke | Mercedes-Benz |
Modell | G-Class |
Generation | W463 1990-2008 år |
Serie | AMG terrängbil 5-dörrars |
Modifikation | G 55 T AT (476 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 |
Lastkapacitetet | 725 kg |
Totalvikt | 3200 kg |
Bakhjulspår/framhjulspår | 1475 / 1475 mm |
Hjulbas | 2850 mm |
Markfrigång | 205 mm |
Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 480-2250 liter |
Bredd | 1864 mm |
Längd | 4662 mm |
Höjd | 1931 mm |
Tjänstevikt | 2475 kg |
Fordontågets tillåtna vikt | 6560 kg |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Automatisk |
Drift | Allhjulsdrift (AWD) |
Vändradien | 13.26 m |
Antalet växlar | 5 |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | På längsgående spakar |
Bakhjulsupphängning | På längsgående spakar |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin |
Bensintyp | 95 RON |
Bränsletankens kapacitet | 96 liter |
Utsläppsstandard | EURO IV |
Den maximala hastigheten | 228 km/h |
Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 5.7 sec |
Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 16.3 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 21.9 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 13.1 liter |
Marschfart | 440 - 730 km |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor |
Motorkapacitet | 5439 cm3 |
Motorkraft | 476 hp |
Inblåsningstyp | Kompressor |
Närvaro av laddluftkylare | existerar |
Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2650 - 4500 RPM |
Pistongfart | 92 mm |
Antalet cylindrar | 8 |
Antalet ventiler per cylinder | 3 |
Cylinderdiameter | 97 mm |
Belägenhet av cylindrar | V-typ |
Insprutningstyp | Fördelad insprutning |
Det maximala vridmomentet | 700 N*m |
Varv/min vid den maximala kraften | 6100 RPM |
Automobil Mercedes-Benz G-Class AMG terrängbil 5-dörrars G 55 T AT (476 hp) (W463 1990-2008)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!