|
|
|
Auto Suzuki Grand Vitara Crossover 5-dörrars 3.2 AT (233 hp) (2 generation 2005-2012)
Märke | Suzuki |
Modell | Grand Vitara |
Generation | 2 generation 2005-2012 år |
Serie | Crossover 5-dörrars |
Modifikation | 3.2 AT (233 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 | Totalvikt | 2170 kg | Bakhjulspår/framhjulspår | 1540 / 1570 mm | Hjulbas | 2640 mm | Markfrigång | 200 mm | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 398-1386 liter | Bredd | 1810 mm | Längd | 4500 mm | Höjd | 1695 mm | Tjänstevikt | 1677 kg |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Automatisk | Drift | Allhjulsdrift (AWD) | Vändradien | 11 m | Antalet växlar | 5 |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende |
Bakhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin | Bensintyp | 95 RON | Bränsletankens kapacitet | 66 liter | Utsläppsstandard | EURO IV | Den maximala hastigheten | 200 km/h | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 9 sec | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 10.6 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 14.4 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 8.3 liter | Marschfart | 460 - 800 km |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkapacitet | 3195 cm3 | Motorkraft | 233 hp | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 3200 RPM | Antalet cylindrar | 6 | Antalet ventiler per cylinder | 4 | Belägenhet av cylindrar | V-typ | Insprutningstyp | Fördelad insprutning | Det maximala vridmomentet | 291 N*m | Varv/min vid den maximala kraften | 6200 RPM |
Automobil Suzuki Grand Vitara Crossover 5-dörrars 3.2 AT (233 hp) (2 generation 2005-2012)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
Vänligen hjälp projektet:
Tack!
terrängbil |
terrängbil |
terrängbil |
terrängbil |
terrängbil |
terrängbil |
terrängbil |
terrängbil |
terrängbil |
terrängbil |
| |
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
|