Auto Isuzu Trooper Terrängbil 3-dörrars
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Märke | Isuzu |
| Modell | Trooper |
| Generation | 2 generation 1997-2003 |
| Serie | Terrängbil 3-dörrars |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 762-2070 liter |
| Hjulbas | 2329 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1491 / 1496 mm |
| Markfrigång | 230 mm |
| Bredd | 1835 mm |
| Längd | 4366 mm |
| Höjd | 1835 mm |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Diesel, Bensin |
| Bensintyp | 95 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 85 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 10.5-14 liter |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 11.8-16.5 sec |
Växellåda och styrning:
| Drift | Allhjulsdrift (AWD) |
| Antalet växlar | 5 |
| Växellådetyp | Manuell |
Motor:
| Motortyp | Dieselmotor, Bensinmotor |
| Motorkapacitet | 3059-3495 cm3 |
| Motorkraft | 90-230 hp |
| Insprutningstyp | Injektor, Direkt insprutning |
| Inblåsningstyp | Turbo |
| Närvaro av laddluftkylare | existerar |
| Belägenhet av cylindrar | V-typ, På rad |
| Antalet cylindrar | 4 |
| Pistongfart | 104 mm |
| Cylinderdiameter | 95 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Det maximala vridmomentet | 204-314 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 3600-5600 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2000-3000 RPM |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Torsions |
| Bakhjulsupphängning | Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, Axel, Fast axel |
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
Modifikation:
| terrängbil |
terrängbil |
terrängbil |
| terrängbil |
terrängbil |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2024-2025 carconf.info
carconf.info