|
|
|
Auto Ford Scorpio Седан 2.5 TD MT (115 hp) (2 генерација 1994-1998)
Марка | Ford |
Модел | Scorpio |
Генерација | 2 генерација 1994-1998 година |
Сериja | Седан |
Модификација | 2.5 TD MT (115 hp) |
Каросерија:
Броj седишта | 5 | Носивост | 544 kg | Пуна Маса | 2125 kg | Точак задњи/предњи | 1478 / 1495 mm | Међуосовинско растојање | 2770 mm | Оптерећење на предњој/задњој осовини | 1050 / 1150 kg | Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 465-465 литар | Ширина | 1760 mm | Дужина | 4825 mm | Висина | 1402 mm | Тежина зупчаника | 1581 kg | Дозволена маса | 3975 kg |
Трансмисија и управљање:
Тип мењача | мануелни | Погон | задњи | Пречник круга окретања | 10.4 m | Степен преноса | 5 |
Кочнице:
Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Задње кочнице | диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Опружна |
Задња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Trailing arms суспензиja, Опружна |
Оперативни показатељи:
Врста горива | дизел | Капацитет резервоара горива | 70 литар | Максимална брзина | 193 km/h | Убрзање до 100 км/ч | 11.9 sec | Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 8.3 литар | Потрошња горива у граду за 100 км | 11.2 литар | Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 6.6 литар | Резервна снаге | 630 - 1060 km |
Мотор:
Тип мотора | дизел-мотор | Капацитет мотора | 2498 cm3 | Снага мотора | 115 hp | Тип пухала | Турбо | Доступност интеркулера | постоји | Окрети максималног обртног момента | 2200 RPM | Ход клипа | 94 mm | Број цилиндара | 4 | Број вентила по цилиндру | 2 | Пречник цилиндра | 92 mm | Аранжман цилиндров | линиjски | Тип убризгавања | дистрибуирано убризгавање | Максимални обртни момент | 270 N*m | Окрети највеће снаги | 4200 RPM |
Аутомобил Ford Scorpio Седан 2.5 TD MT (115 hp) (2 генерација 1994-1998)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
Молим вас помозите пројекту:
Хвала вам!
лимузина (седан) |
караван |
караван |
хечбек |
лимузина (седан) |
|
|
|
|
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.info
|