|
|
|
Auto Chevrolet Camaro Z28 T-top тарга 5.0 AT (215 hp) (3 генерација [редизаjн] 1985-1990)
Марка | Chevrolet |
Модел | Camaro |
Генерација | 3 генерација [редизаjн] 1985-1990 година |
Сериja | Z28 T-top тарга |
Модификација | 5.0 AT (215 hp) |
Каросерија:
Броj седишта | 4 | Точак задњи/предњи | 1541 / 1564 mm | Међуосовинско растојање | 2566 mm | Клиренс | 121 mm | Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 320-320 литар | Ширина | 1850 mm | Дужина | 4771 mm | Висина | 1271 mm | Тежина зупчаника | 1511 kg |
Трансмисија и управљање:
Тип мењача | аутоматски | Погон | задњи | Пречник круга окретања | 12.2 m | Степен преноса | 4 |
Кочнице:
Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Задње кочнице | бубањ кочница |
Суспензиja (огибљење):
Предња суспензиja | независна суспезиja, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Опружна, Амортизери |
Задња суспензиja | ролл бар, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Trailing arms суспензиja |
Оперативни показатељи:
Врста горива | бензин | Марка бензина | АИ 92 | Капацитет резервоара горива | 60.2 литар | Максимална брзина | 232 km/h | Убрзање до 100 км/ч | 7.6 sec | Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 15.8 литар | Потрошња горива у граду за 100 км | 19.6 литар | Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 10.5 литар | Резервна снаге | 310 - 570 km |
Мотор:
Тип мотора | бензински (ото) | Капацитет мотора | 4998 cm3 | Снага мотора | 215 hp | Окрети максималног обртног момента | 2000 RPM | Ход клипа | 88.39 mm | Број цилиндара | 8 | Број вентила по цилиндру | 2 | Пречник цилиндра | 94.92 mm | Аранжман цилиндров | V мотор | Тип убризгавања | дистрибуирано убризгавање | Максимални обртни момент | 240 N*m | Окрети највеће снаги | 4400 RPM |
Аутомобил Chevrolet Camaro Z28 T-top тарга 5.0 AT (215 hp) (3 генерација [редизаjн] 1985-1990)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
Молим вас помозите пројекту:
Хвала вам!
купе |
кабриолет |
кабриолет |
купе |
кабриолет |
купе |
купе |
| |
|
|
|
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.info
|