Auto Renault 19 Chamade limuzina 1.7 MT (73 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamka | Renault |
| Model | 19 |
| Generacije | 1 generacije 1988-1992 let |
| Serija | Chamade limuzina |
| Spremémba | 1.7 MT (73 hp) |
Karoserija:
| Število sedežev | 5 |
| Nosilnost vozila | 446 kg |
| (Polna) Teža | 1420 kg |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1420 / 1410 mm |
| Medosna razdalja | 2540 mm |
| Klirens | 130 mm |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 464-464 liter |
| Širina | 1689 mm |
| Dolžina | 4260 mm |
| Višina | 1420 mm |
| Unutrašnja višina | 974 kg |
Menjalnik in rokovanje::
| Tip menjalnika | ročni menjalnik |
| Pogon | prednji pogon |
| Število prestav | 5 |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni |
| Zadnji zavorni diski | zavorni boben |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | Prožna |
| Vzmetenje zadaj | Prožna, Žarek, Torzijski žarek, Torzijska |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | bencin |
| Tip bencina (goriva) | AI 92 |
| Prostornina rezervoarja | 55 liter |
| Najvecja hitrost | 171 km/h |
| Pospešek do 100 km/h | 12.3 sec |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 7.4 liter |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov |
| Kapaciteta motorja | 1721 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 73 hp |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 3250 RPM |
| Gib bata | 83.5 mm |
| Število cilindrov | 4 |
| Število ventilov cilindra | 2 |
| Diameter cilindra | 81 mm |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Tip vbrizga | centralni vbrizg |
| Največji vrtilni moment | 125 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 5000 RPM |
Avtomobíl Renault 19 Chamade limuzina 1.7 MT (73 hp) (1 generacije 1988-1992)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
 |
 |
 |
 |
 hečbek (hatchback) |
 kabriolet |
limuzina |
 hečbek (hatchback) |
 kabriolet |
limuzina |
 hečbek (hatchback) |
 hečbek (hatchback) |
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info