Auto Opel Astra GSi hečbek 3-vrata 1.8 MT (125 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamka | Opel |
| Model | Astra |
| Generacije | F 1991-1994 let |
| Serija | GSi hečbek 3-vrata |
| Spremémba | 1.8 MT (125 hp) |
Karoserija:
| Število sedežev | 5 |
| Nosilnost vozila | 535 kg |
| (Polna) Teža | 1595 kg |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1424 / 1423 mm |
| Medosna razdalja | 2517 mm |
| Klirens | 130 mm |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 360-1200 liter |
| Širina | 1688 mm |
| Dolžina | 4086 mm |
| Višina | 1410 mm |
| Unutrašnja višina | 1060 kg |
| Dovoljena teža cestnega vlaka | 2795 kg |
Menjalnik in rokovanje::
| Tip menjalnika | ročni menjalnik |
| Pogon | prednji pogon |
| Obračalni krog | 10.5 m |
| Število prestav | 5 |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
| Zadnji zavorni diski | diski zavorni |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica |
| Vzmetenje zadaj | pol-odvisno, Prožna, Amortizerji |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | bencin |
| Tip bencina (goriva) | Eurosuper 95 |
| Prostornina rezervoarja | 52 liter |
| Emisijski razred | EURO II |
| Najvecja hitrost | 204 km/h |
| Pospešek do 100 km/h | 9 sec |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 7.9 liter |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov |
| Kapaciteta motorja | 1796 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 125 hp |
| Prisotnost vmesnega hladilnika (intercoolerja) | obstaja |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 4800 RPM |
| Gib bata | 79.5 mm |
| Število cilindrov | 4 |
| Število ventilov cilindra | 4 |
| Diameter cilindra | 84.8 mm |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Tip vbrizga | večtočkovni vbrizg |
| Največji vrtilni moment | 168 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 5600 RPM |
Avtomobíl Opel Astra GSi hečbek 3-vrata 1.8 MT (125 hp) (F 1991-1994)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 limuzina |
hečbek (hatchback) |
 karavan (kombi) |
| hečbek (hatchback) |
 karavan (kombi) |
hečbek (hatchback) |
 limuzina |
 karavan (kombi) |
hečbek (hatchback) |
 kabriolet |
hečbek (hatchback) |
 kabriolet |
| hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
 karavan (kombi) |
 kabriolet |
 kupe |
 limuzina |
| hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
 karavan (kombi) |
 kabriolet |
 karavan (kombi) |
 limuzina |
| hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info