Auto Nissan Fairlady Z Kupe 2.0 MT (130 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamka | Nissan |
| Model | Fairlady Z |
| Generacije | S30 1969-1973 let |
| Serija | Kupe |
| Spremémba | 2.0 MT (130 hp) |
Karoserija:
| Število sedežev | 2 |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1356 / 1345 mm |
| Medosna razdalja | 2305 mm |
| Klirens | 165 mm |
| Širina | 1630 mm |
| Dolžina | 4116 mm |
| Višina | 1289 mm |
| Unutrašnja višina | 1150 kg |
Menjalnik in rokovanje::
| Tip menjalnika | ročni menjalnik |
| Pogon | zadnji pogon |
| Obračalni krog | 9.6 m |
| Število prestav | 4 |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni |
| Zadnji zavorni diski | zavorni boben |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica |
| Vzmetenje zadaj | neodvisno |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | bencin |
| Tip bencina (goriva) | AI 92 |
| Prostornina rezervoarja | 60 liter |
| Najvecja hitrost | 186 km/h |
| Pospešek do 100 km/h | 9.4 sec |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 11.5 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 10.3 liter |
| Rezerva v moči | 520 - 580 km |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov |
| Kapaciteta motorja | 1998 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 130 hp |
| Prisotnost vmesnega hladilnika (intercoolerja) | obstaja |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 4400 RPM |
| Gib bata | 69.7 mm |
| Število cilindrov | 6 |
| Število ventilov cilindra | 2 |
| Diameter cilindra | 78 mm |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Tip vbrizga | uplinjáč (karburátor) |
| Največji vrtilni moment | 172 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 6000 RPM |
Avtomobíl Nissan Fairlady Z Kupe 2.0 MT (130 hp) (S30 1969-1973)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 roadster |
kupe |
 roadster |
| kupe |
 roadster |
kupe |
| kupe |
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info