Auto Ford Sierra Hečbek 5-vrata 4.9 MT (204 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamka | Ford |
| Model | Sierra |
| Generacije | 1 generacije 1982-1987 let |
| Serija | Hečbek 5-vrata |
| Spremémba | 4.9 MT (204 hp) |
Karoserija:
| Število sedežev | 5 |
| Nosilnost vozila | 410 kg |
| (Polna) Teža | 1675 kg |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1452 / 1468 mm |
| Medosna razdalja | 2608 mm |
| Klirens | 130 mm |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 408-1195 liter |
| Širina | 1701 mm |
| Dolžina | 4390 mm |
| Višina | 1409 mm |
| Unutrašnja višina | 1265 kg |
Menjalnik in rokovanje::
| Tip menjalnika | ročni menjalnik |
| Pogon | zadnji pogon |
| Obračalni krog | 10 m |
| Število prestav | 5 |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
| Zadnji zavorni diski | diski zavorni |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno, Prožna |
| Vzmetenje zadaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica, Trailing arm, Prožna |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | bencin |
| Tip bencina (goriva) | Eurosuper 95 |
| Prostornina rezervoarja | 60 liter |
| Pospešek do 100 km/h | 6.1 sec |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov |
| Kapaciteta motorja | 4942 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 204 hp |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 3400 RPM |
| Gib bata | 76.2 mm |
| Število cilindrov | 8 |
| Število ventilov cilindra | 2 |
| Diameter cilindra | 101.6 mm |
| razporeditev cilindrov motorja | V-motor |
| Tip vbrizga | uplinjáč (karburátor) |
| Največji vrtilni moment | 330 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 4800 RPM |
Avtomobíl Ford Sierra Hečbek 5-vrata 4.9 MT (204 hp) (1 generacije 1982-1987)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 limuzina |
hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
 karavan (kombi) |
hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
 karavan (kombi) |
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info