|
|
|
Auto Peugeot 307 СС kabriolet 2.0 MT (140 hp) (1 generacije 2001-2005)
Znamka | Peugeot |
Model | 307 |
Generacije | 1 generacije 2001-2005 let |
Serija | СС kabriolet |
Spremémba | 2.0 MT (140 hp) |
Karoserija:
Število sedežev | 4 | Nosilnost vozila | 340 kg | (Polna) Teža | 1880 kg | Kolotek sprednji/zadnji | 1497 / 1505 mm | Medosna razdalja | 2605 mm | Klirens | 110 mm | Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 232-417 liter | Širina | 1759 mm | Dolžina | 4347 mm | Višina | 1417 mm | Unutrašnja višina | 1540 kg | Dovoljena teža cestnega vlaka | 3100 kg |
Menjalnik in rokovanje::
Tip menjalnika | ročni menjalnik | Pogon | prednji pogon | Obračalni krog | 11 m | Število prestav | 5 |
Zavorni sistem:
Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
Zadnji zavorni diski | diski zavorni |
Vzmetenje (Suspenzija):
Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica |
Vzmetenje zadaj | pol-odvisno, Torzijska |
Delovni kazalniki:
Tip goriva | bencin | Tip bencina (goriva) | Eurosuper 95 | Prostornina rezervoarja | 60 liter | Emisijski razred | EURO IV | Najvecja hitrost | 207 km/h | Pospešek do 100 km/h | 10.3 sec | Mešana poraba goriva za 100 km | 8.1 liter | Poraba goriva v mestu 100 km | 11.3 liter | Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 6.2 liter | Rezerva v moči | 530 - 970 km |
Motór (pogónski stròj):
Tip motorja | ottov | Kapaciteta motorja | 1997 cm3 | Zmogljivosti motorja | 140 hp | Promet največjega vrtilnega momenta | 4000 RPM | Gib bata | 88 mm | Število cilindrov | 4 | Število ventilov cilindra | 4 | Diameter cilindra | 85 mm | razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor | Tip vbrizga | večtočkovni vbrizg | Največji vrtilni moment | 200 N*m | Prometi najpolnejše zmogljivosti | 6000 RPM |
Avtomobíl Peugeot 307 СС kabriolet 2.0 MT (140 hp) (1 generacije 2001-2005)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
Prosim, pomagajte projektu:
Hvala vam!
kabriolet |
karavan (kombi) |
hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
| |
|
|
|
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.info
|