Auto Peugeot 607 Limuzina 2.2 HDi MT (133 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamka | Peugeot |
| Model | 607 |
| Generacije | 1 generacije 2000-2004 let |
| Serija | Limuzina |
| Spremémba | 2.2 HDi MT (133 hp) |
Karoserija:
| Število sedežev | 5 |
| (Polna) Teža | 2095 kg |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1539 / 1537 mm |
| Medosna razdalja | 2800 mm |
| Klirens | 110 mm |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 470-470 liter |
| Širina | 1826 mm |
| Dolžina | 4871 mm |
| Višina | 1460 mm |
| Unutrašnja višina | 1590 kg |
Menjalnik in rokovanje::
| Tip menjalnika | ročni menjalnik |
| Pogon | prednji pogon |
| Obračalni krog | 11.4 m |
| Število prestav | 5 |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
| Zadnji zavorni diski | diski zavorni |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno |
| Vzmetenje zadaj | neodvisno, Wishbone vzmetenje, Multi-link vzmetenje |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | dizelsko olje |
| Prostornina rezervoarja | 80 liter |
| Najvecja hitrost | 205 km/h |
| Pospešek do 100 km/h | 10.4 sec |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 6.8 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 9.3 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 5.3 liter |
| Rezerva v moči | 860 - 1510 km |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | dízel |
| Kapaciteta motorja | 2179 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 133 hp |
| Tip turbinskega polnilnika | Turbopolnilnik (turbo) |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 2000 RPM |
| Število cilindrov | 4 |
| Število ventilov cilindra | 4 |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Tip vbrizga | skupni vod (common rail) |
| Največji vrtilni moment | 314 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 4000 RPM |
Avtomobíl Peugeot 607 Limuzina 2.2 HDi MT (133 hp) (1 generacije 2000-2004)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info