Auto Bentley Flying Spur V8 limuzina 4-vrata
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Znamka | Bentley |
| Model | Flying Spur |
| Generacije | 1 generacije 2013-2017 |
| Serija | V8 limuzina 4-vrata |
Karoserija:
| Število sedežev | 5 |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 475-475 liter |
| (Polna) Teža | 2972 kg |
| Unutrašnja višina | 2417 kg |
| Medosna razdalja | 3066 mm |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1643 / 1642 mm |
| Klirens | 105 mm |
| Širina | 1984 mm |
| Dolžina | 5299 mm |
| Višina | 1488 mm |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | bencin |
| Prostornina rezervoarja | 90 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 15.9 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 8 liter |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 10.9 liter |
| Rezerva v moči | 570-1130 km |
| Pospešek do 100 km/h | 5.2 sec |
Menjalnik in rokovanje::
| Pogon | pogon 4x4 |
| Število prestav | 8 |
| Tip menjalnika | avtomatski menjalnik |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov |
| Kapaciteta motorja | 3993 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 507 hp |
| Tip vbrizga | večtočkovni vbrizg |
| Tip turbinskega polnilnika | Twin scroll |
| razporeditev cilindrov motorja | V-motor |
| Število cilindrov | 8 |
| Gib bata | 89 mm |
| Diameter cilindra | 84.5 mm |
| Število ventilov cilindra | 4 |
| Največji vrtilni moment | 660 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 6000 RPM |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 1700 RPM |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
| Zadnji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | stabilizacijska vrstica, Wishbone vzmetenje, Multi-link vzmetenje, Pnevmatična |
| Vzmetenje zadaj | stabilizacijska vrstica, Wishbone vzmetenje, Multi-link vzmetenje, Multi wishbone, Pnevmatična |
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
Spremémba:
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info