Auto Chevrolet Impala Kupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamka | Chevrolet |
| Model | Impala |
| Generacije | 6 generacije [4 redizajn] 1981-1985 |
| Serija | Kupe |
Karoserija:
| Število sedežev | 6 |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 592-592 liter |
| Medosna razdalja | 2945 mm |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1568 / 1542 mm |
| Klirens | 143 mm |
| Širina | 1914 mm |
| Dolžina | 5386 mm |
| Višina | 1405 mm |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | bencin |
| Tip bencina (goriva) | AI 92 |
| Prostornina rezervoarja | 95 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 17.6-22 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 10.4-13.6 liter |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 14.8-19 liter |
| Rezerva v moči | 430-910 km |
| Pospešek do 100 km/h | 12.5-17.2 sec |
Menjalnik in rokovanje::
| Pogon | zadnji pogon |
| Število prestav | 3, 4 |
| Tip menjalnika | avtomatski menjalnik |
| Obračalni krog | 13.58 m |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov |
| Kapaciteta motorja | 3753-4998 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 110-155 hp |
| Tip vbrizga | uplinjáč (karburátor) |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor, V-motor |
| Število cilindrov | 6, 8 |
| Gib bata | 86.4-88.4 mm |
| Diameter cilindra | 88.9-95.6 mm |
| Število ventilov cilindra | 2 |
| Največji vrtilni moment | 237-325 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 3600-4000 RPM |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 1600-2000 RPM |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni |
| Zadnji zavorni diski | zavorni boben |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica, Wishbone vzmetenje, Prožna, Amortizerji |
| Vzmetenje zadaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica, Trailing arm, Prožna |
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
Spremémba:
 limuzina |  limuzina |  limuzina |
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info