|
|
|
Авто Volvo C30 Хетчбэк 2.0 D Geartronic (136 л.с.) (1 поколение 2006-2009)
Марка | Volvo |
Модель | C30 |
Поколение | 1 поколение 2006-2009 лет |
Серия | Хетчбэк |
Модификация | 2.0 D Geartronic (136 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 4 | Грузоподъемность | 503 кг | Полная масса | 1840 кг | Колея задняя/передняя | 1535 / 1531 мм | Колeсная база | 2640 мм | Дорожный просвет | 135 мм | Объем багажника минимальный/максимальный | 233-876 л | Ширина | 1782 мм | Длина | 4252 мм | Высота | 1447 мм | Погрузочная высота | 807 мм | Снаряженная масса | 1337 кг | Разрешeнная масса автопоезда | 3340 кг |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | автомат | Привод | передний | Диаметр разворота | 10.6 м | Количество передач | 6 |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости |
Подвеска задняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Многорычажная |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | дизель | Объем топливного бака | 52 л | Максимальная скорость | 205 км/ч | Разгон до 100 км/ч | 9.5 сек | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 5.9 л | Расход топлива в городе на 100 км | 7.6 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 4.9 л | Запас хода | 680 - 1060 км |
Двигатель:
Тип двигателя | дизельный | Объем двигателя | 1997 см3 | Мощность двигателя | 136 л.с. | Тип наддува | Турбо | Наличие интеркулера | есть | Обороты максимального крутящего момента | 2000 об/мин | Ход поршня | 88 мм | Количество цилиндров | 4 | Количество клапанов на цилиндр | 4 | Диаметр цилиндра | 85 мм | Расположение цилиндров | рядный | Тип впуска | common rail | Максимальный крутящий момент | 320 Н*м | Обороты максимальной мощности | 4000 об/мин |
Автомобиль Volvo C30 Хетчбэк 2.0 D Geartronic (136 л.с.) (1 поколение 2006-2009)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
Пожалуйста, помогите проекту:
Спасибо!
хетчбэк | хетчбэк |
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 carconf.info
|