Авто Mercedes-Benz CLK-Class Кабриолет 2-дв. CLK 200 AT (136 л.с.)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Модель | CLK-Class |
Поколение | W208/A208 [рестайлинг] 1999-2003 лет |
Серия | Кабриолет 2-дв. |
Модификация | CLK 200 AT (136 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 4 |
Грузоподъемность | 405 кг |
Полная масса | 1980 кг |
Колея задняя/передняя | 1505 / 1474 мм |
Колeсная база | 2690 мм |
Объем багажника минимальный/максимальный | 237-350 л |
Ширина | 1722 мм |
Длина | 4567 мм |
Высота | 1380 мм |
Снаряженная масса | 1575 кг |
Разрешeнная масса автопоезда | 3480 кг |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | автомат |
Привод | задний |
Диаметр разворота | 10.7 м |
Количество передач | 5 |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, На двойных поперечных рычагах |
Подвеска задняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Пружинная, Амортизаторы |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | бензин |
Марка бензина | АИ-95 |
Объем топливного бака | 62 л |
Экологический стандарт | EURO IV |
Максимальная скорость | 205 км/ч |
Разгон до 100 км/ч | 12.7 сек |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 9.6 л |
Расход топлива в городе на 100 км | 13.6 л |
Расход топлива на шоссе на 100 км | 7.3 л |
Запас хода | 460 - 850 км |
Двигатель:
Тип двигателя | бензиновый |
Объем двигателя | 1998 см3 |
Мощность двигателя | 136 л.с. |
Обороты максимального крутящего момента | 3700 - 4500 об/мин |
Ход поршня | 78.7 мм |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Диаметр цилиндра | 89.9 мм |
Расположение цилиндров | рядный |
Тип впуска | распределенный впрыск |
Максимальный крутящий момент | 190 Н*м |
Обороты максимальной мощности | 5500 об/мин |
Автомобиль Mercedes-Benz CLK-Class Кабриолет 2-дв. CLK 200 AT (136 л.с.) (W208/A208 [рестайлинг] 1999-2003)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!