|
|
|
Авто Chevrolet Malibu Sport Sedan седан 3.8 AT (110 л.с.) (1 поколение [3 рестайлинг] 1981-0)
Марка | Chevrolet |
Модель | Malibu |
Поколение | 1 поколение [3 рестайлинг] 1981 лет |
Серия | Sport Sedan седан |
Модификация | 3.8 AT (110 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 6 | Колея задняя/передняя | 1486 / 1467 мм | Колeсная база | 2745 мм | Дорожный просвет | 153 мм | Объем багажника минимальный/максимальный | 469-469 л | Ширина | 1837 мм | Длина | 4895 мм | Высота | 1414 мм | Снаряженная масса | 1424 кг |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | автомат | Привод | задний | Диаметр разворота | 12.2 м | Количество передач | 3 |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | барабанные |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Пружинная, Амортизаторы |
Подвеска задняя | стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Многорычажная, На продольных рычагах |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | бензин | Марка бензина | АИ-95 | Объем топливного бака | 68.5 л | Максимальная скорость | 159 км/ч | Разгон до 100 км/ч | 15.8 сек | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 14.1 л | Расход топлива в городе на 100 км | 16.7 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 9.9 л | Запас хода | 410 - 690 км |
Двигатель:
Тип двигателя | бензиновый | Объем двигателя | 3753 см3 | Мощность двигателя | 110 л.с. | Обороты максимального крутящего момента | 2000 об/мин | Ход поршня | 88.4 мм | Количество цилиндров | 6 | Количество клапанов на цилиндр | 2 | Диаметр цилиндра | 95 мм | Расположение цилиндров | V-образный | Тип впуска | карбюратор | Максимальный крутящий момент | 230 Н*м | Обороты максимальной мощности | 4200 об/мин |
Автомобиль Chevrolet Malibu Sport Sedan седан 3.8 AT (110 л.с.) (1 поколение [3 рестайлинг] 1981-0)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
Пожалуйста, помогите проекту:
Спасибо!
седан |
седан |
седан |
седан |
хетчбэк |
седан |
седан |
| |
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 carconf.info
|