|
|
|
Авто Volvo XC70 Универсал 2.0 D4 MT (181 л.с.) (3 поколение [рестайлинг] 2013-2017)
Марка | Volvo |
Модель | XC70 |
Поколение | 3 поколение [рестайлинг] 2013-2017 лет |
Серия | Универсал |
Модификация | 2.0 D4 MT (181 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 5 | Грузоподъемность | 446 кг | Полная масса | 2300 кг | Колея задняя/передняя | 1614 / 1580 мм | Колeсная база | 2815 мм | Дорожный просвет | 210 мм | Объем багажника минимальный/максимальный | 944-1580 л | Ширина | 1870 мм | Длина | 4838 мм | Высота | 1604 мм | Погрузочная высота | 697 мм | Снаряженная масса | 1854 кг | Разрешeнная масса автопоезда | 4100 кг |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | механика | Привод | передний | Диаметр разворота | 11.5 м | Количество передач | 6 |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая, Рычажная, Многорычажная |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | дизель | Объем топливного бака | 70 л | Экологический стандарт | EURO VI | Максимальная скорость | 210 км/ч | Разгон до 100 км/ч | 8.8 сек | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 4.5 л | Расход топлива в городе на 100 км | 4.9 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 4.3 л | Запас хода | 1430 - 1630 км |
Двигатель:
Тип двигателя | дизельный | Объем двигателя | 1969 см3 | Мощность двигателя | 181 л.с. | Тип наддува | Турбо | Наличие интеркулера | есть | Обороты максимального крутящего момента | 1750 - 2500 об/мин | Ход поршня | 93.2 мм | Количество цилиндров | 4 | Количество клапанов на цилиндр | 4 | Диаметр цилиндра | 82 мм | Расположение цилиндров | рядный | Тип впуска | common rail | Максимальный крутящий момент | 400 Н*м | Обороты максимальной мощности | 4250 об/мин |
Автомобиль Volvo XC70 Универсал 2.0 D4 MT (181 л.с.) (3 поколение [рестайлинг] 2013-2017)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
Пожалуйста, помогите проекту:
Спасибо!
универсал | универсал |
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2024-2025 carconf.info
|