Авто Skoda Superb Универсал
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Марка | Skoda |
| Модель | Superb |
| Поколение | 2 поколение 2008-2013 |
| Серия | Универсал |
Кузов:
| Количество мест | 5 |
| Грузоподъемность | 638 кг |
| Объем багажника минимальный/максимальный | 633-1865 л |
| Полная масса | 2062-2297 кг |
| Снаряженная масса | 1499-1736 кг |
| Разрешeнная масса автопоезда | 3467-4297 кг |
| Колeсная база | 2761 мм |
| Колея задняя/передняя | 1537-1545 / 1510-1521 мм |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1010-1200 / 1060-1250 кг |
| Дорожный просвет | 141 мм |
| Ширина | 1817 мм |
| Длина | 4838 мм |
| Высота | 1510-1511 мм |
Эксплуатационные показатели:
| Экологический стандарт | EURO V, EURO IV |
| Марка топлива | бензин, дизель |
| Марка бензина | АИ-95 |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Расход топлива в городе на 100 км | 5.4-14.4 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 3.8-7.8 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 4.4-10.2 л |
| Запас хода | 420-1580 км |
| Разгон до 100 км/ч | 6.6-12.6 сек |
Трансмиссия и управление:
| Привод | передний, полный |
| Количество передач | 6, 5, 7 |
| Тип КПП | механика, автомат, робот |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
Двигатель:
| Тип двигателя | бензиновый, дизельный |
| Объем двигателя | 1390-3597 см3 |
| Мощность двигателя | 105-260 л.с. |
| Тип впуска | непосредственный впрыск, common rail |
| Тип наддува | Турбина + компрессор, Турбо |
| Наличие интеркулера | есть |
| Расположение цилиндров | рядный, V-образный |
| Количество цилиндров | 4, 6 |
| Ход поршня | 75.6-96.4 мм |
| Диаметр цилиндра | 76.5-89 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4, 2 |
| Максимальный крутящий момент | 200-350 Н*м |
| Обороты максимальной мощности | 4000-6200 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента | 1500-5000 об/мин |
Тормоза:
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
Подвеска:
| Подвеска передняя | независимая, На треугольных поперечных рычагах |
| Подвеска задняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, На двойных поперечных рычагах |
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!
Модификация:
 лифтбэк |
универсал |
 лифтбэк |
| универсал |
 седан |
язык
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 carconf.info
carconf.info