Auto IVECO Daily Șasiu 4-uși 2.3 Multijet II MT L2 (33 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcă | IVECO |
| Model | Daily |
| Generație | 4 generație [2 restyling] 2011-2014 ani |
| Serie | Șasiu 4-uși |
| Modificare | 2.3 Multijet II MT L2 (33 hp) |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 7 |
| Capacitatea de ridicare | 1380 kg |
| Greutate brută | 3300 kg |
| Cursa din spate/din față | 1740 / 1690 mm |
| Ampatament | 3450 mm |
| Sarcina pe puntea față/spate | 1600 / 2060 kg |
| Lățime | 1996 mm |
| Lungime | 5899 mm |
| Înălțime | 2230 mm |
| Greutate neîncărcat | 1920 kg |
| Masa admisă a trenului de rulare | 6600 kg |
Transmisia și controlul:
| Tipul de transmisie | Mecanică |
| Servomotor | Partea din spate |
| Diametrul de inversare | 12.84 m |
| Numărul de trepte | 6 |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă |
| Suspensia din spate | Bata anti-rulare, Amortizatoate, Arcuri parabolice fortificate |
Indicatorii de performanță:
| Marca de combustibil | Diesel |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 70 litru |
| Standardul de mediu | EURO V |
| Viteza maximă | 157 km/h |
Motorul:
| Tipul motorului | Diesel |
| Capacitatea motorului | 2286 cm3 |
| Puterea motorului | 106 hp |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Turația maximă a cuplului | 1500 - 2750 RPM |
| Cursa pistonului | 96 mm |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
| Diametrul cilindrului | 88 mm |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Tipul de întrare | Common-rail |
| Cuplul maxim | 270 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 2750 - 3900 RPM |
Mașină IVECO Daily Șasiu 4-uși 2.3 Multijet II MT L2 (33 hp) (4 generație [2 restyling] 2011-2014)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
carconf.info