|
|
|
Auto Mazda MX-5 Coupe roadster 2-uși 2.0 MZR MT (167 hp) (NC [restyling] 2008-2012)
Marcă | Mazda |
Model | MX-5 |
Generație | NC [restyling] 2008-2012 ani |
Serie | Coupe roadster 2-uși |
Modificare | 2.0 MZR MT (167 hp) |
Caroserie:
Numărul de locuri | 2 | Capacitatea de ridicare | 199 kg | Greutate brută | 1375 kg | Cursa din spate/din față | 1490 / 1495 mm | Ampatament | 2330 mm | Gardă la sol | 136 mm | Sarcina pe puntea față/spate | 680 / 705 kg | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 150-150 litru | Lățime | 1720 mm | Lungime | 4020 mm | Înălțime | 1255 mm | Greutate neîncărcat | 1176 kg |
Transmisia și controlul:
Tipul de transmisie | Mecanică | Servomotor | Partea din spate | Diametrul de inversare | 9.4 m | Numărul de trepte | 6 |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Pe axe duble, Arcuri |
Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină | Marcă de benzină | AI-95 | Capacitatea rezervorului de combustibil | 48 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 11.2 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 8.4 litru | Rezervă de putere | 430 - 570 km |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină | Capacitatea motorului | 1999 cm3 | Puterea motorului | 167 hp | Turația maximă a cuplului | 5000 RPM | Cursa pistonului | 83.1 mm | Numărul de cilindri | 4 | Numărul de supape pe cilindru | 4 | Diametrul cilindrului | 87.5 mm | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Tipul de întrare | Injecție distribuită | Cuplul maxim | 190 N*m | Puterea maximă a motorului | 7000 RPM |
Mașină Mazda MX-5 Coupe roadster 2-uși 2.0 MZR MT (167 hp) (NC [restyling] 2008-2012)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Vă rugăm să ajutați proiectul:
Mulțumesc!
Roadster |
Roadster |
Roadster |
Roadster |
| |
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
|