Auto Mercedes-Benz M-Class Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcă | Mercedes-Benz |
| Model | M-Class |
| Generație | W164 [restyling] 2008-2011 |
| Serie | Crossover |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 735-795 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 551-2050 litru |
| Greutate brută | 2830-2950 kg |
| Greutate neîncărcat | 2035-2215 kg |
| Masa admisă a trenului de rulare | 6330-6450 kg |
| Ampatament | 2915 mm |
| Cursa din spate/din față | 1619-1627 / 1621-1629 mm |
| Gardă la sol | 210 mm |
| Lățime | 1911 mm |
| Lungime | 4781 mm |
| Înălțime | 1815 mm |
Indicatorii de performanță:
| Standardul de mediu | EURO IV |
| Marca de combustibil | Diesel, Benzină |
| Marcă de benzină | AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 95 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 10.6-18 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 6.7-10.2 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 8.4-13.1 litru |
| Rezervă de putere | 530-1420 km |
| Accelerația la 100 km/h | 5.8-9.8 sec |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | De plin (4x4) |
| Numărul de trepte | 7 |
| Tipul de transmisie | Automată |
| Diametrul de inversare | 11.6 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Diesel, Benzină |
| Capacitatea motorului | 2987-5461 cm3 |
| Puterea motorului | 190-388 hp |
| Tipul de întrare | Common-rail, Injecție distribuită |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Aranjamentul cilindrilor | În formă de V |
| Numărul de cilindri | 6, 8 |
| Cursa pistonului | 86-92 mm |
| Diametrul cilindrului | 83-98 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
| Cuplul maxim | 350-700 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 3400-6000 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 1400-5000 RPM |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Cu disc, Ventilat |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Pe axe duble, Arcuri |
| Suspensia din spate | Independentă, Pîrghie, Pîrghie dublă |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
carconf.info