Auto Mercedes-Benz GLA-Class Crossover 5-uși
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcă | Mercedes-Benz |
| Model | GLA-Class |
| Generație | X156 2013-2017 |
| Serie | Crossover 5-uși |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 480-525 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 421-1235 litru |
| Greutate brută | 1920-2075 kg |
| Greutate neîncărcat | 1320-1595 kg |
| Masa admisă a trenului de rulare | 3120-3875 kg |
| Ampatament | 2699 mm |
| Cursa din spate/din față | 1569 / 1560 mm |
| Gardă la sol | 154-187 mm |
| Lățime | 1804 mm |
| Lungime | 4417 mm |
| Înălțime | 1494 mm |
Indicatorii de performanță:
| Standardul de mediu | EURO VI |
| Marca de combustibil | Benzină, Diesel |
| Marcă de benzină | AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 50-62 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 4.7-8.3 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 3.8-5.6 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 4.1-6.6 litru |
| Rezervă de putere | 640-1440 km |
| Accelerația la 100 km/h | 7.1-12 sec |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | Partea din spate, Partea din față, De plin (4x4) |
| Numărul de trepte | 7, 6 |
| Tipul de transmisie | Robot, Mecanică |
| Diametrul de inversare | 11.84 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină, Diesel |
| Capacitatea motorului | 1461-2143 cm3 |
| Puterea motorului | 109-211 hp |
| Tipul de întrare | Injecție directă, Common-rail |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Cursa pistonului | 73.7-99 mm |
| Diametrul cilindrului | 83 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
| Cuplul maxim | 200-350 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 3400-5500 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 1200-4000 RPM |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Cu disc, Ventilat |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Arcuri, Pe pîrghii transversale, Arcuri elicoidale, Rack de amortizare |
| Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Arcuri, Pîrghie, Pîrghie dublă, Pe pîrghii longitudinale, Pe pîrghii transversale, Arcuri elicoidale |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2024-2025 carconf.info
carconf.info