Auto Chevrolet Tracker Crossover
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcă | Chevrolet |
| Model | Tracker |
| Generație | 3 generație 2013-2017 |
| Serie | Crossover |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 490-504 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 356-1370 litru |
| Greutate brută | 1781-1926 kg |
| Greutate neîncărcat | 1285-1429 kg |
| Masa admisă a trenului de rulare | 3487-3626 kg |
| Ampatament | 2555 mm |
| Cursa din spate/din față | 1540 / 1540 mm |
| Gardă la sol | 168 mm |
| Lățime | 1792 mm |
| Lungime | 4248 mm |
| Înălțime | 1674 mm |
Indicatorii de performanță:
| Standardul de mediu | EURO V, EURO IV |
| Marca de combustibil | Benzină, Diesel |
| Marcă de benzină | AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 53 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 5.4-10.7 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 4-6.3 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 4.5-7.9 litru |
| Rezervă de putere | 500-1330 km |
| Accelerația la 100 km/h | 9.8-12.3 sec |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | De plin (4x4), Partea din față |
| Numărul de trepte | 6, 5 |
| Tipul de transmisie | Mecanică, Automată |
| Diametrul de inversare | 10.9 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină, Diesel |
| Capacitatea motorului | 1364-1796 cm3 |
| Puterea motorului | 115-140 hp |
| Tipul de întrare | Injecție distribuită, Common-rail |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Cursa pistonului | 81.5-88.2 mm |
| Diametrul cilindrului | 72.5-80.5 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
| Cuplul maxim | 155-300 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 4000-6200 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 1850-4900 RPM |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă |
| Suspensia din spate | Semidependente, Grindă, Bară de torsiune, De torsiune |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
 SUV |  SUV |  SUV |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
carconf.info