|
|
|
Auto Hyundai ix20
2011-2015 ani 90-128 hp
fotografie Auto Hyundai ix20
caracteristici Auto Hyundai ix20
Motorul:
Tipul motorului | Diesel, Benzină | Capacitatea motorului | 1396-1591 cm3 | Puterea motorului | 90-128 hp | Tipul de întrare | Common-rail, Injecție distribuită | Prezența a unui intercooler | există | Tip de stimulare | Turbo | Cuplul maxim | 137-260 N*m | Turația maximă a cuplului | 1750-4200 RPM | Puterea maximă a motorului | 4000-6300 RPM | Numărul de cilindri | 4 | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Diametrul cilindrului | 75-77 mm | Cursa pistonului | 75-85.44 mm | Numărul de supape pe cilindru | 4 |
Transmisia și controlul:
Numărul de trepte | 6, 5, 4 | Tipul de transmisie | Mecanică, Automată | Diametrul de inversare | 10.4 m | Servomotor | Partea din față |
Caroserie:
Numărul de locuri | 5 | Lățime | 1765 mm | Lungime | 4100 mm | Înălțime | 1600 mm | Capacitatea de ridicare | 529-536 kg | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 440-1486 litru | Greutate brută | 1710-1810 kg | Cursa din spate/din față | 1553 / 1557 mm | Ampatament | 2615 mm | Greutate neîncărcat | 1178-1281 kg | Masa admisă a trenului de rulare | 3010 kg |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
Suspensia din față | |
Suspensia din spate | Grindă, Bară de torsiune, De torsiune |
Indicatorii de performanță:
Accelerația la 100 km/h | 10.9-14.5 sec | Rezervă de putere | 580-1200 km | Marca de combustibil | Diesel, Benzină | Marcă de benzină | AI-95 | Standardul de mediu | EURO V | Capacitatea rezervorului de combustibil | 48 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 4.7-8.3 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 4-5.7 litru | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 4.3-6.5 litru |
Auto Hyundai ix20
Serie > Modificare
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Vă rugăm să ajutați proiectul:
Mulțumesc!
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
|