Auto SsangYong Rexton Todo-o-terreno
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marca | SsangYong |
| Modelo | Rexton |
| Generación | 2 generación 2006-2012 |
| Série | Todo-o-terreno |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 5 |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 678-1525 litro |
| Peso completo | 2550-2760 kg |
| Peso do freio | 1900-2000 kg |
| Base de rodas | 2820 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1550 / 1540 mm |
| Carga do eixo dianteiro/traseiro | 1191-1206 / 1538-1569 kg |
| Distância ao solo | 206-247 mm |
| Largura | 1870 mm |
| Comprimento | 4720 mm |
| Altura | 1760-1830 mm |
Características de funcionamento:
| Emission standards | EURO IV |
| Combustível | Disel, Gasolina |
| Tipo de gasolina | 95 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 78 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 10.7-19.3 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 7.4-12.7 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 8.6-15.1 litro |
| Gama de cruzeiros | 400-1050 km |
| Aceleração (0-100 km/h) | 9.9-13.4 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção a todas as rodas (AWD) |
| Número de equipamentos | 5 |
| Tipo de caixa de velocidades | Automático, Manuais |
| Círculo giratório | 11.4 m |
Motor:
| Tipo de motor | Disel, Gasolina |
| Capacidade do motor | 2696-3199 cm3 |
| Potência do motor | 165-220 hp |
| Tipo de injecção | Common rail, Injecção de combustível multiponto |
| Tipo de impulso | Turbo |
| Disposição dos cilindros | Inline, Tipo V |
| Número de cilindros | 5, 6 |
| Ciclo do AVC | 84-92.4 mm |
| Furo de cilindros | 86.2-89.9 mm |
| Válvulas por cilindro | 2, 4 |
| Torque máximo | 312-402 N*m |
| Potência máxima a RPM | 4000-6100 RPM |
| Rotatividade do torque máximo | 1600-4600 RPM |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Dupla espinha, Mola |
| Suspensão traseira | Dependente, Independente, Barra estabilizadora, Eixo, Espinha, Multi espinha, Mola, Molas helicoidais |
Você gosta deste site ou desta página? Por favor, compartilhe. Obrigado!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Por favor ajude o projeto: Obrigado!
Trim:
| todo-o-terreno | todo-o-terreno | todo-o-terreno |
língua
Configurador Automóvel, Selecção de carros © 2023-2024 carconf.info
carconf.info