Auto Chevrolet Suburban Todo-o-terreno
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| Marca | Chevrolet |
| Modelo | Suburban |
| Generación | GMT900 2007-2014 |
| Série | Todo-o-terreno |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 9 |
| Capacidade | 723-1162 kg |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 1297-3891 litro |
| Peso completo | 3265-3966 kg |
| Peso do freio | 2551-2870 kg |
| Peso permitido do comboio-estrada | 6985-8301 kg |
| Base de rodas | 3302 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1732 / 1702 mm |
| Carga do eixo dianteiro/traseiro | 1665-2023 / 1600-1943 kg |
| Distância ao solo | 227-235 mm |
| Largura | 2010 mm |
| Comprimento | 5648 mm |
| Altura | 1950 mm |
| Altura de carregamento | 807-829 mm |
Características de funcionamento:
| Combustível | Gasolina, Etanol |
| Tipo de gasolina | 92 RON, 95 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 117-148 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 15.7-23.5 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 11.2-15.7 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 13.8-19.6 litro |
| Gama de cruzeiros | 630-1060 km |
| Aceleração (0-100 km/h) | 7.7-10.8 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras, Tracção às quatro rodas (4WD) |
| Número de equipamentos | 4, 6 |
| Tipo de caixa de velocidades | Automático |
| Círculo giratório | 13.1-13.8 m |
Motor:
| Tipo de motor | Gasolina |
| Capacidade do motor | 5328-5967 cm3 |
| Potência do motor | 310-366 hp |
| Tipo de injecção | Injecção de combustível multiponto |
| Disposição dos cilindros | Tipo V |
| Número de cilindros | 8 |
| Ciclo do AVC | 92 mm |
| Furo de cilindros | 96-101.6 mm |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Torque máximo | 454-519 N*m |
| Potência máxima a RPM | 5200-5500 RPM |
| Rotatividade do torque máximo | 4000-4400 RPM |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco |
| Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
| Suspensão traseira | Dependente, Espinha, Multi espinha, Mola, Amortecedores, Feixe |
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