Auto Renault Koleos Crossover
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| Marca | Renault |
| Modelo | Koleos |
| Generación | 1 generación [reestilização] 2011-2013 |
| Série | Crossover |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 5 |
| Capacidade | 478-545 kg |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 450-1380 litro |
| Peso completo | 2150-2300 kg |
| Peso do freio | 1622-1709 kg |
| Peso permitido do comboio-estrada | 3650-4200 kg |
| Base de rodas | 2690 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1545 / 1550 mm |
| Distância ao solo | 188-206 mm |
| Largura | 1855 mm |
| Comprimento | 4520 mm |
| Altura | 1710 mm |
| Altura de carregamento | 750 mm |
Características de funcionamento:
| Emission standards | EURO V, EURO IV |
| Combustível | Disel, Gasolina |
| Tipo de gasolina | 95 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 65 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 8.8-13.2 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 6.2-8.1 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 7.1-9.6 litro |
| Gama de cruzeiros | 490-1050 km |
| Aceleração (0-100 km/h) | 9.3-12.3 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção às quatro rodas (4WD) |
| Número de equipamentos | 6 |
| Tipo de caixa de velocidades | Automático, Transmissão contínua variável (CVT), Manuais |
| Círculo giratório | 11.6 m |
Motor:
| Tipo de motor | Disel, Gasolina |
| Capacidade do motor | 1995-2488 cm3 |
| Potência do motor | 150-171 hp |
| Tipo de injecção | Common rail, Injecção de combustível multiponto |
| Tipo de impulso | Turbo |
| Presença de intercooler | existe |
| Disposição dos cilindros | Inline |
| Número de cilindros | 4 |
| Ciclo do AVC | 90-100 mm |
| Furo de cilindros | 84-89 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Torque máximo | 226-320 N*m |
| Potência máxima a RPM | 4000-6000 RPM |
| Rotatividade do torque máximo | 2000-4400 RPM |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Mola |
| Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
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