Auto Ford Ranger Rap Cab pickup 2-porta
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| Marca | Ford |
| Modelo | Ranger |
| Generación | 5 generación 2012-2015 |
| Série | Rap Cab pickup 2-porta |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 4 |
| Capacidade | 1118-1254 kg |
| Compartimento de carga | 1560 x 511 x 1847 mm |
| Peso completo | 3200 kg |
| Peso do freio | 1946-2082 kg |
| Peso permitido do comboio-estrada | 5950 kg |
| Base de rodas | 3220 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1560 / 1560 mm |
| Carga do eixo dianteiro/traseiro | 1480 / 1850 kg |
| Distância ao solo | 229 mm |
| Largura | 1850 mm |
| Comprimento | 5359 mm |
| Altura | 1706 mm |
| Altura de carregamento | 835 mm |
Características de funcionamento:
| Emission standards | EURO IV |
| Combustível | Disel, Gasolina |
| Tipo de gasolina | 95 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 80 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 9.7-14.1 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 7.5-8.9 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 8.3-10.8 litro |
| Gama de cruzeiros | 570-1070 km |
| Aceleração (0-100 km/h) | 10.1-12.4 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção às quatro rodas (4WD) |
| Número de equipamentos | 6, 5 |
| Tipo de caixa de velocidades | Automático, Manuais |
| Círculo giratório | 12.4 m |
Motor:
| Tipo de motor | Disel, Gasolina |
| Capacidade do motor | 2198-3127 cm3 |
| Potência do motor | 150-200 hp |
| Tipo de injecção | Common rail, Injecção de combustível multiponto |
| Tipo de impulso | Turbo |
| Presença de intercooler | existe |
| Disposição dos cilindros | Inline |
| Número de cilindros | 4, 5 |
| Ciclo do AVC | 94.6-100.7 mm |
| Furo de cilindros | 86-89.9 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Torque máximo | 226-470 N*m |
| Potência máxima a RPM | 3000-5500 RPM |
| Rotatividade do torque máximo | 1500-4500 RPM |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Drum |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Espinha, Dupla espinha |
| Suspensão traseira | Feixe |
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