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Auto Toyota Kluger Hybrid todo-o-terreno 5-porta
(XU20 [reestilização] 2003-2007)

foto 1 Carro Toyota Kluger Hybrid todo-o-terreno 5-porta (XU20 [reestilização] 2003 2007) foto 2 Carro Toyota Kluger Hybrid todo-o-terreno 5-porta (XU20 [reestilização] 2003 2007) foto 3 Carro Toyota Kluger Hybrid todo-o-terreno 5-porta (XU20 [reestilização] 2003 2007)
foto 4 Carro Toyota Kluger Hybrid todo-o-terreno 5-porta (XU20 [reestilização] 2003 2007) foto 5 Carro Toyota Kluger Hybrid todo-o-terreno 5-porta (XU20 [reestilização] 2003 2007) foto 6 Carro Toyota Kluger Hybrid todo-o-terreno 5-porta (XU20 [reestilização] 2003 2007)
foto 7 Carro Toyota Kluger Hybrid todo-o-terreno 5-porta (XU20 [reestilização] 2003 2007) foto 8 Carro Toyota Kluger Hybrid todo-o-terreno 5-porta (XU20 [reestilização] 2003 2007) foto 9 Carro Toyota Kluger Hybrid todo-o-terreno 5-porta (XU20 [reestilização] 2003 2007)
foto 10 Carro Toyota Kluger Hybrid todo-o-terreno 5-porta (XU20 [reestilização] 2003 2007)   
MarcaToyota
ModeloKluger
GeneraciónXU20 [reestilização] 2003-2007
SérieHybrid todo-o-terreno 5-porta

Carroçaria:

Número de marinheiros7
Peso do freio1890 kg
Base de rodas2715 mm
Pista traseira/Pista da frente1575 / 1550 mm
Distância ao solo175 mm
Largura1825 mm
Comprimento4710 mm
Altura1700 mm

Características de funcionamento:

CombustívelGasolina
Tipo de gasolina95 RON
Capacidade do depósito de combustível65 litro

Caixa de velocidades e Manuseamento:

Rodas motrizesTracção a todas as rodas (AWD)
Tipo de caixa de velocidadesTransmissão contínua variável (CVT)
Círculo giratório11.4 m

Motor:

Tipo de motorHíbrido
Capacidade do motor3310 cm3
Potência do motor211 hp
Tipo de injecçãoInjecção de combustível multiponto
Disposição dos cilindrosTipo V
Número de cilindros6
Ciclo do AVC83 mm
Furo de cilindros92 mm
Válvulas por cilindro4
Torque máximo288 N*m
Potência máxima a RPM5600 RPM
Rotatividade do torque máximo4400 RPM

Travões:

Travões dianteirosDisco, ventilado
Travões traseirosDisco, ventilado

Suspensão:

Suspensão frontalIndependente, Espinha, Multi espinha, Mola
Suspensão traseiraIndependente, Espinha, Multi espinha, Mola

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