|
|
|
Auto BMW 3 serie Cabriolet 320i AT (150 KM) (E36 1990-2000)
Marka | BMW |
Model | 3 serie |
Pokolenia | E36 1990-2000 lat |
Seria | Cabriolet |
Wersja (Wykończenia) | 320i AT (150 KM) |
Nadwozia:
Liczba miejsc | 4 | Nośność | 400 kg | Masa całkowitat | 1845 kg | Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1408 / 1421 mm | Rozstaw osi | 2700 mm | Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 230-230 litr | Szerokość | 1710 mm | Długość | 4433 mm | Wysokość | 1348 mm | Masa własna | 1445 kg |
Skrzynia biegów i sterowanie:
Typ PPC | Automatyczny | Napęd | Tylny | Średnica zawracania | 10.4 m | Ilość biegów | 5 |
Hamulce:
Przód hamulców | Tarczowe |
Tył hamulców | Tarczowe |
Zawieszenie:
Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Sprężynowa, Amortyzatory |
Tylne zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Na wzdłużnych wahaczy, Sprężynowa |
Wskaźniki pracy:
Marka paliwa | Benzyna | Marka benzyny | A-95 | Pojemność zbiornika paliwa | 65 litr | Prędkość maksymalna | 207 km/h | Przyspieszenie (0-100 km/h) | 11.4 sec | Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 10.3 litr | Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 14.9 litr | Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 7.6 litr | Zasięg | 440 - 860 km |
Silnik:
Typ silnika | Benzyna | Pojemność silnika | 1990 cm3 | Moc silnika | 150 KM | Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 4200 RPM | Skok tłoka | 66 mm | Liczba cylindrów | 6 | Liczba zaworów na cylinder | 4 | Średnica cylindra | 80 mm | Układ cylindrów | Rządny | Typ wlot | Rozproszony wtrysk | Maksymalny moment obrotowy | 190 N*m | Obroty maksymalnej mocy | 5900 RPM |
Samochód BMW 3 serie Cabriolet 320i AT (150 KM) (E36 1990-2000)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
Pomóżcie projektowi:
Dziękuję Ci!
hatchback |
sedan |
kombi |
cabriolet |
coupe |
sedan |
kombi |
hatchback |
cabriolet |
coupe |
sedan |
kombi |
kombi |
hatchback |
cabriolet |
coupe |
sedan |
kombi |
coupe |
cabriolet |
sedan |
sedan |
| |
|
|
|
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.info
|