|
|
|
Auto Volkswagen Golf GTI hatchback 3-drzwiowa 1.8 G60 MT (160 KM) (2 pokolenia 1983-1992)
Marka | Volkswagen |
Model | Golf |
Pokolenia | 2 pokolenia 1983-1992 lat |
Seria | GTI hatchback 3-drzwiowa |
Wersja (Wykończenia) | 1.8 G60 MT (160 KM) |
Nadwozia:
Liczba miejsc | 5 | Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1427 / 1422 mm | Rozstaw osi | 2475 mm | Prześwit | 125 mm | Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 345-345 litr | Szerokość | 1680 mm | Długość | 3985 mm | Wysokość | 1405 mm | Masa własna | 1077 kg |
Skrzynia biegów i sterowanie:
Typ PPC | Mechaniczna | Napęd | Przedni | Średnica zawracania | 10.4 m | Ilość biegów | 5 |
Hamulce:
Przód hamulców | Tarczowe |
Tył hamulców | Tarczowe |
Zawieszenie:
Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów |
Tylne zawieszenie | Pół-niezależne, Belka, Belka skrętna, Drążek skrętny |
Wskaźniki pracy:
Marka paliwa | Benzyna | Marka benzyny | A-95 | Pojemność zbiornika paliwa | 55 litr | Prędkość maksymalna | 216 km/h | Przyspieszenie (0-100 km/h) | 8.3 sec | Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 12 litr | Zasięg | 460 - 460 km |
Silnik:
Typ silnika | Benzyna | Pojemność silnika | 1781 cm3 | Moc silnika | 160 KM | Rodzaj doładowania | Turbo | Obecność chł. | istnieje | Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 3800 RPM | Skok tłoka | 86.4 mm | Liczba cylindrów | 4 | Liczba zaworów na cylinder | 2 | Średnica cylindra | 81 mm | Układ cylindrów | Rządny | Typ wlot | Wtryskiwacz | Maksymalny moment obrotowy | 225 N*m | Obroty maksymalnej mocy | 5800 RPM |
Samochód Volkswagen Golf GTI hatchback 3-drzwiowa 1.8 G60 MT (160 KM) (2 pokolenia 1983-1992)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
Pomóżcie projektowi:
Dziękuję Ci!
kombi |
hatchback |
hatchback |
cabriolet |
kombi |
hatchback |
hatchback |
kombi |
hatchback |
hatchback |
kombi |
cabriolet |
hatchback |
hatchback |
cabriolet |
kombi |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
cabriolet |
hatchback |
hatchback |
|
|
|
|
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2024-2025 carconf.info
|