Auto Chevrolet Impala Custom coupe 2-drzwiowa 6.5 Turbo Hydra-Matic (325 KM)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Impala |
| Pokolenia | 4 pokolenia [3 odnowiony] 1968 lat |
| Seria | Custom coupe 2-drzwiowa |
| Wersja (Wykończenia) | 6.5 Turbo Hydra-Matic (325 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 5 |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1582 / 1585 mm |
| Rozstaw osi | 3023 mm |
| Prześwit | 147 mm |
| Szerokość | 2022 mm |
| Długość | 5453 mm |
| Wysokość | 1417 mm |
| Masa własna | 1868 kg |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Automatyczny |
| Napęd | Tylny |
| Średnica zawracania | 13.1 m |
| Ilość biegów | 3 |
Hamulce:
| Przód hamulców | Bębnowe |
| Tył hamulców | Bębnowe |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Sprężynowa |
| Tylne zawieszenie | A-kształcie dźwignię, Sprężyny śrubowe, Amortyzatory, Most, Nie rzeźbione przednia |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna |
| Marka benzyny | A-92 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90.8 litr |
| Prędkość maksymalna | 202 km/h |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 8.5 sec |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 19 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 30.2 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 16.8 litr |
| Zasięg | 300 - 540 km |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna |
| Pojemność silnika | 6489 cm3 |
| Moc silnika | 325 KM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 3200 RPM |
| Skok tłoka | 95.5 mm |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 104 mm |
| Układ cylindrów | V-kształcie |
| Typ wlot | Gaźnik |
| Maksymalny moment obrotowy | 410 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 4800 RPM |
Samochód Chevrolet Impala Custom coupe 2-drzwiowa 6.5 Turbo Hydra-Matic (325 KM) (4 pokolenia [3 odnowiony] 1968-0)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
 sedan |  sedan |  sedan |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.info
carconf.info