|
|
|
Bil BMW 3 serie Cabriolet 320i MT (170 hp) (E90/E91/E92/E93 2004-2010)
Merke | BMW |
Modell | 3 serie |
Generasjon | E90/E91/E92/E93 2004-2010 år |
Serie | Cabriolet |
Modifikasjon | 320i MT (170 hp) |
Karosseri:
Antall seter | 4 | Kapasitet | 430 kg | Full vekt | 2025 kg | Bakre spor/Forre spor | 1500 / 1513 mm | Akselavstand | 2760 mm | Bakkeklaring | 142 mm | Min/Maks bagasjeromskapasitet | 210-350 liter | Bredde | 1782 mm | Lengde | 4580 mm | Høyde | 1384 mm | Egenvekt | 1595 kg |
Girkasse og håndtering:
Type girkasse | Håndbok | Drivhjul | Bakhjulsdrift | Snusirkel | 11 m | Antall utstyr | 6 |
Bremser:
Bremser foran | Plate, ventilert |
Bremser bak | Plate, ventilert |
Suspensjon:
Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Fjær, Dempere |
Suspensjon bak | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Fjær |
Driftsegenskaper:
Brensel | Bensin | Bensin type | 98 RON | Bensintank kapasitet | 63 liter | Utslippsstandarder | EURO V | Maksimal hastighet | 228 km/h | Akselerasjon (0-100 km/t) | 9.1 sec | Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 6.8 liter | Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 8.8 liter | Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 5.6 liter | Cruising rekkevidde | 720 - 1130 km |
Motor:
Motortype | Bensin | Motorkapasitet | 1995 cm3 | Motorkraft | 170 hp | Omsetning av maksimalt dreiemoment | 4250 RPM | Slagsyklus | 90 mm | Antall sylindre | 4 | Ventiler per sylinder | 4 | Sylinderboring | 84 mm | Sylinderoppsett | På linje | Injeksjonstype | Direkte injeksjon | Maksimalt dreiemoment | 210 N*m | Maks effekt ved RPM | 6700 RPM |
Bil BMW 3 serie Cabriolet 320i MT (170 hp) (E90/E91/E92/E93 2004-2010)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
Vennligst hjelp prosjektet:
Takk skal du ha!
kombi |
sedan |
vogn |
cabriolet |
kupé |
sedan |
vogn |
kombi |
cabriolet |
kupé |
sedan |
vogn |
vogn |
kombi |
cabriolet |
kupé |
sedan |
vogn |
kupé |
cabriolet |
sedan |
sedan |
| |
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.info
|