|
|
|
Bil BMW 3 serie Touring vogn 328i AT (233 hp) (E90/E91/E92/E93 2004-2010)
Merke | BMW |
Modell | 3 serie |
Generasjon | E90/E91/E92/E93 2004-2010 år |
Serie | Touring vogn |
Modifikasjon | 328i AT (233 hp) |
Karosseri:
Antall seter | 5 | Kapasitet | 500 kg | Full vekt | 2130 kg | Bakre spor/Forre spor | 1500 / 1513 mm | Akselavstand | 2760 mm | Bakkeklaring | 142 mm | Min/Maks bagasjeromskapasitet | 460-1385 liter | Bredde | 1817 mm | Lengde | 4526 mm | Høyde | 1418 mm | Egenvekt | 1630 kg |
Girkasse og håndtering:
Type girkasse | Automatisk | Drivhjul | Bakhjulsdrift | Snusirkel | 11 m | Antall utstyr | 6 |
Bremser:
Bremser foran | Plate, ventilert |
Bremser bak | Plate, ventilert |
Suspensjon:
Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Fjær, Dempere |
Suspensjon bak | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Fjær |
Driftsegenskaper:
Brensel | Bensin | Bensin type | 98 RON | Bensintank kapasitet | 63 liter | Maksimal hastighet | 209 km/h | Akselerasjon (0-100 km/t) | 7.4 sec | Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 11.8 liter | Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 13.8 liter | Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 9.4 liter | Cruising rekkevidde | 460 - 670 km |
Motor:
Motortype | Bensin | Motorkapasitet | 2996 cm3 | Motorkraft | 233 hp | Omsetning av maksimalt dreiemoment | 2750 RPM | Slagsyklus | 88 mm | Antall sylindre | 6 | Ventiler per sylinder | 4 | Sylinderboring | 85 mm | Sylinderoppsett | På linje | Injeksjonstype | Flerpunkts drivstoffinnsprøytning | Maksimalt dreiemoment | 270 N*m | Maks effekt ved RPM | 6500 RPM |
Bil BMW 3 serie Touring vogn 328i AT (233 hp) (E90/E91/E92/E93 2004-2010)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
Vennligst hjelp prosjektet:
Takk skal du ha!
kombi |
sedan |
vogn |
cabriolet |
kupé |
sedan |
vogn |
kombi |
cabriolet |
kupé |
sedan |
vogn |
vogn |
kombi |
cabriolet |
kupé |
sedan |
vogn |
kupé |
cabriolet |
sedan |
sedan |
| |
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.info
|