|
|
|
Bil Porsche 911 Turbo kupé 2-dør S 3.8 PDK AWD (530 hp) (997 [restyling] 2008-2013)
Merke | Porsche |
Modell | 911 |
Generasjon | 997 [restyling] 2008-2013 år |
Serie | Turbo kupé 2-dør |
Modifikasjon | S 3.8 PDK AWD (530 hp) |
Karosseri:
Antall seter | 4 | Full vekt | 1950 kg | Bakre spor/Forre spor | 1548 / 1494 mm | Akselavstand | 2350 mm | Bakkeklaring | 115 mm | Min/Maks bagasjeromskapasitet | 105-105 liter | Bredde | 1852 mm | Lengde | 4450 mm | Høyde | 1300 mm | Egenvekt | 1585 kg |
Girkasse og håndtering:
Type girkasse | Elektronisk | Drivhjul | Firehjulsdrift (AWD) | Snusirkel | 10.9 m | Antall utstyr | 7 |
Bremser:
Bremser foran | Plate, keramikk |
Bremser bak | Plate, keramikk |
Suspensjon:
Suspensjon foran | Uavhengig |
Suspensjon bak | Uavhengig, Wishbone, Multi wishbone |
Driftsegenskaper:
Brensel | Bensin | Bensin type | 98 RON | Bensintank kapasitet | 67 liter | Utslippsstandarder | EURO V | Maksimal hastighet | 315 km/h | Akselerasjon (0-100 km/t) | 3.3 sec | Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 11.4 liter | Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 16.5 liter | Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 8.1 liter | Cruising rekkevidde | 410 - 830 km |
Motor:
Motortype | Bensin | Motorkapasitet | 3800 cm3 | Motorkraft | 530 hp | Boost type | Biturbo | Tilstedeværelse av intercooler | finnes | Omsetning av maksimalt dreiemoment | 4250 RPM | Slagsyklus | 77.5 mm | Antall sylindre | 6 | Ventiler per sylinder | 4 | Sylinderboring | 102 mm | Sylinderoppsett | Motarbeidet | Injeksjonstype | Direkte injeksjon | Maksimalt dreiemoment | 700 N*m | Maks effekt ved RPM | 6250 - 6750 RPM |
Bil Porsche 911 Turbo kupé 2-dør S 3.8 PDK AWD (530 hp) (997 [restyling] 2008-2013)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
Vennligst hjelp prosjektet:
Takk skal du ha!
targa |
kupé |
cabriolet |
cabriolet |
targa |
kupé |
cabriolet |
kupé |
targa |
cabriolet |
kupé |
cabriolet |
kupé |
|
roadster |
kupé |
targa |
kupé |
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.info
|