Auto Ford Transit DCiV van 5-deur 2.2 TDCi MT AWD 350 MWB high roof (125 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Ford |
| Model | Transit |
| Generatie | 6 generatie 2006-2015 jaar |
| Serie | DCiV van 5-deur |
| Modificatie | 2.2 TDCi MT AWD 350 MWB high roof (125 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Capaciteit | 1361 kg |
| Volledig gewicht | 3500 kg |
| Wielbasis | 3300 mm |
| Breedte | 1974 mm |
| Lengte | 5230 mm |
| Hoogte | 2602 mm |
| Laadhoogte | 715 mm |
| Curb gewicht | 2139 kg |
| Laadruimte | 1762x1885x1893 mm |
| Volume van de laadruimte | 6.5 cm3 |
| Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 6300 kg |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Handmatig |
| Aandrijfwielen | Vierwielaandrijving (AWD) |
| Draaicirkel | 12.5 m |
| Aantal versnellingen | 6 |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf |
| Achterremmen | Schijf |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang |
| Achtervering | Afhankelijke, Dempers, Veren |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Disal |
| Capaciteit brandstoftank | 80 liter |
| Emissienormen | EURO IV |
| Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 9.6 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 11.2 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 8.6 liter |
| Vaarbereik | 710 - 930 km |
Motor:
| Type motor | Disal |
| Capaciteit van de motor | 2198 cm3 |
| Motorvermogen | 125 hp |
| Type boost | Turbo |
| Aanwezigheid van intercooler | bestaat |
| Omloop van het maximumkoppel | 1450 RPM |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Cilinderindeling | Inline |
| Type injectie | Common rail |
| Maximaal koppel | 350 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 3500 RPM |
Automobiel Ford Transit DCiV van 5-deur 2.2 TDCi MT AWD 350 MWB high roof (125 hp) (6 generatie 2006-2015)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
Uitrusting:
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
carconf.info